纽约上市油轮船东DHT Holdings正在加速推进船队更新，已同意以5150万美元（约合人民币3.57亿元）的价格出售旗下超大型原油运输船（VLCC）“DHT Bauhinia”号。

　　“DHT Bauhinia”号目前无负债，预计此笔交易将为该公司带来3420万美元收益。资料显示，该船全长332米，船宽58.04米。

　　“DHT Bauhinia”号规格为301000载重吨，由大宇造船海洋（现韩华海洋）建造。该船是DHT旗下船队最老旧的船舶，预计将于2026年6月或7月移交新船东。

　　为加快船队更新，DHT已在去年出售4艘船龄相对较大的VLCC，分别是2025年12月底宣布出售的“DHT China”号与“DHT Europe”号，总价1.016亿美元；以及2025年早些时候宣布出售的“DHT Lotus”号和“DHT Peony”号，总价1.03亿美元。

　　“DHT China”号与“DHT Europe”号均由现代重工建造，交船期均为2007年，目前船龄均已超18年，预计将于2026年第一季度交付新船东；“DHT Lotus”号和“DHT Peony”号均由渤船重工建造，交船期为2011年，载重量均为32万吨，现已交付给新船东。

　　除售船外，DHT已于年初接收32万载重吨VLCC“DHT Antelope”号。该船由韩华海洋建造，总长331米，宽60米，夏季载重量达281800吨，符合第三阶段排放标准。

　　官网显示，DHT是一家独立的原油油轮公司，目前拥有一支近30艘VLCC组成的船队，在全球范围内开展业务，通过设于摩纳哥、挪威、新加坡及印度的综合管理公司开展运营。

　　在资产价值保持坚挺的背景下，DHT持续变现老旧船舶，同时优化船队结构，既释放资本又锁定收益，为迎接油轮周期的下一阶段做好准备。